DPF Filtrų valymas  Hidrodinaminių Būdų.

DPF/FAP suodžių filtrų, SCR ir katalizatorių valymas hidrodinaminių būdų. Tokia paslauga Baltijos šalyse gali atlikti tik kelios įmonės įskaitant ir mūsų įmonę. Tokia įranga jau sekmingai dirba nuo 2012 m. Europoje dileriniuose servisuose ir įmonėse kurios parduoda regeneruotus Dpf filtrus.
Šį paslauga atliekama:
Lengviesiems automobiliams;
Komercianiam trasportui
Sunkvežimiams;
Autobusams;
Žemės ūkio ir įvairiai spec. technikai.

DPF filtrai arba katalizatoriai yra išvalomi iki gamyklinių parametrų, pašalinamos visos PM10 kietosios dalelės, sera, pelenai ir variklinės alyvos apnašos. Darbas atliekamas greitai, saugiai ir kokybiškai ( jokiu grežimų – pjovimų ) viskas išlieka gamykliškoje būsenoje, todėl nekyla jokių problemų tech apžiuros centruose.
Prieš atliakant DPF filtro arba katalizatoriaus valyma būtinai atliekame kompiuterinę mechaninę diagnostika kurios metu kompiuterio programa kuri yra skirta būtent jūsų automobilio modeliui mes matome pagal gyvus parametrus kaip veikia visi mazgai kurių nekorektiškas darbas įtakoja DPF filtro užsikimšimą, taip pat matome kaip veikia slėginiai davikliai kurie yra atsakingi už savaimine regeneraciją. Mechaninės apžiūros metų mes matome ar alsuojasi jūsų variklis ir kokioje mechanineje būklėje yra jūsų automobilis taip pat matuojame DPF filtro slėgį su mechaninių manometrų. Įvertinus bendra informacija mes sprendžiame ar iškarto turime demontuoti filtrą ir atliekti dpf filtro valyma staklėse arba išpradžiu turime pašalinti iškylusias problemas dėl kurios įtakojo katalizatorius ir DPF filtro užsikimšimą, ir tik po to atliekame valymo darbus.
Vieno demontuoto filtro valymo trūkmė yra nuo 40min iki 1:30 val., po valymo mes atspausdiname atlikto darbo rezultatus kurie parodo koks yra priešpriešinis slėgis po atliktu valymo darbų.
DPF filtro arba automobilio atidavimo metų mes visada suteikiame išsamia informacija į ką ateityje reikia atkreipti dėmesį ir kokias medžiagas reikia profilaktiškai naudoti kad ateityje išvengti panašių problemų.

Kam reikalingas DPF/FAP suodžių filtras?
DPF/FAP suodžių filtras skirtas suodžiams sulaikyti ir jiems išdeginti, pagal jų susikaupimo lygį ekologiškai saugiame režime.DPF suodžių filtras kaupia suodžius tol, kol slėgių skirtumas įėjime į (DPF ) filtrą ir išėjime iš jo neviršija nustatyto slenksčio. Kai tik slenkstis viršijamas (DPF filtro pasipriešinimas išmetamosioms dujoms tampa didelis), variklio valdymo blokas turi įjungti pradeginimo režimą. Pradeginimo režimas aktyvuojamas, tik esant tam tikroms sąlygoms, kurias skirtingi gamintojai nustato savaip. Paprastai variklis turi dirbti vidutinėmis arba didelėmis apsukomis, ir automobilis turi judėti, o ne stovėti.

Iš kur DPF/FAP suodžių filtre atsiranda problemos?
Kompiuteris laukia, kada atsiras tinkamos sąlygos suodžių nuosėdoms pradeginti, tačiau tokios sąlygos mieste susidaro retai, nes judėjimas (stovėjimas) kamščiuose nesudaro tam palankių sąlygų. Ir DPF/FAP suodžių filtras toliau sulaiko suodžius neišsivalydamas, faktiškai nekontroliuojamas. Taip ilgiau tęstis negali, ir DPF filtrui užsipildant daugiau kaip 90 proc., jo pasipriešinimas išmetamosioms dujoms tampa toks didelis, kad variklis praranda galingumą ir nebeužsiveda. Panašios problemos gali atsirasti tiek naudotiems, tiek ir praktiškai naujiems automobiliams – viskas priklauso nuo eksploatavimo sąlygų. DPF suodžių filtrų užteršimo problemos katastrofiškai didėja. Kai kurie gamintojai bando visiškai atsisakyti montuoti suodžių filtrus.
Ką daryti, jei DPF/FAP suodžių filtras užkimštas?
Jeigu suodžių filtras daugiau kaip 90% užkimštas, jį reikia keisti. Tai nepigus malonumas. Topinių prekių ženklų (brendų) produkcijos vertė gali viršyti 2000EUR! Juk daryti poveikį eksploatacijos sąlygoms neturime galimybės.
Įmonė „Toralin“ sukūrė DPF/FAP suodžių filtrų valymo ir apsaugos programą. Programą sudaro dvi principingai skirtingos valymo technologijos ir specialios priemaišos DPF filtro atnaujinimui palengvinti.
Panagrinėkime išsamiau, kaip FAP filtras užsiteršia. Suodžiai, susidarantys degant dyzeliniam kurui, yra smulkūs dispersiniai milteliai. Patys jie neužkemša DPF suodžių filtro, tiesiog jame užsilaiko, tačiau išmetamosiose dujose visada yra nesudegusios angliavandenilių dalelės. Šie angliavandeniliai sudaro smalą, kuri suklijuoja suodžių daleles ir gaunamos pakankamai tvirtos nuodegos – jos ir trukdo normaliam atsinaujinimui, papildomu teršalu yra sulfato metalai, susidarantys degant motorinės alyvos metalo turinčioms priemaišoms. Tai yra naudojant įprastas, universalias alyvas užteršimo problema tik didėja. Neužmirškite, kad alyvos turi atitikti suodžių filtrų specifikacijos reikalavimu

Valymo technologija neišmontavus DPF/FAP suodžių filtro
Įmonės „Toralin“ specialistai sukūrė profesionalią technologiją DPF suodžių filtrams ir katalizatoriams valyti, skirtą tiesiogiai automobilių darbui.DPF/FAP suodžių filtrai turi slėgio daviklius, kuriais patogu tiekti valantįjį skystį. Valymui, nenuėmus kietųjų dalelių suodžių filtro, naudojamas vandens pagrindo šarminis tirpalas „Toralin“ ir būtinai antra sudedamąja dalimi turi būti šarmo ploviklis – neutralizatorius. Valikliui paduoti naudojamas specialus aukšto slėgio Aparatas Toralin ir zondas, tinkantis tiek lengviesiems automobiliams, tiek ir komerciniam bei krovininiam transportui.
Su šiuo įrenginiu dirba mūsų atstovai Lietuvoje, visa Europa, labai populiarus Anglijoje, ir mūsų pagrindinis biuras Maskvoje.

Ar dažnai reikia valyti DPF/FAP suodžių filtrą?
DPF suodžių filtrą, savaime aišku, reikia valyti tada, kai dėl jo atsiranda rimtų problemų, taip pat atliekant pastovią techninę priežiūrą. Tačiau reikia atminti, kad yra automobilių cheminiai preparatai, leidžiantys užkirsti kelią šioms problemoms. DPF suodžių filtro tarnavimo laikas nustatomas jo pradeginimų dažniu. Kuo dažniau vyksta ši procedūra, tuo daugiau negrįžtamai išdega katalizatoriaus (platinos). Norint padidinti filtro atsargas, reikia padidinti ridą tarp pradeginimų ir sumažinti proceso temperatūrą. Būtent tam ir skirtos „Toralin“  gamintojų DPF suodžių filtrų apsaugos priemaišos. Jos padės DPF filtrui pereiti į valymo režimą, esant žemai temperatūrai. Tai itin svarbu miesto sąlygomis. Be to, priemaišos užtikrina visišką kuro išdegimą, tai yra, sumažina suodžių kiekį išmetime ir bendrą DPF filtro apkrovą. Produkcija galite įsigyti pas visus mūsų atstovus Lietuvoje ir Rusijoje.